1. 首页
  2. 润滑油知识

防冻液多久换一次?不按期更换防冻液会怎样?防冻液冷知识

那说到免维护防冻液,许多车主第一反应就是“原来防冻液也可以永远不换了”。其实这么想也是没错,由于相关技术革新和门槛下放,从2015年起,越来越多的中低端车型都开始使用长效型“免维护”防冻液作为原车标配。

那么“免维护”防冻液到底要不要换呢?普通防冻液多久换一次呢? 

不按期更换防冻液

发动机可能熬不过冬天

首先要普及一下,防冻液全称应该叫防冻冷却液,顾名思义,具有冬天防冻、夏天防沸的功能,能保护发动机的冷却系统,改善散热效果,提高发动机效率。不过很多新手小白想当然的认为防冻液只是防冻,到冬天检查一下,不用更换,加一点就好了。

但随着车辆的使用年限上升,防冻液老化和消耗同样也会引起许多故障和问题。小编就遇到过一次触目惊心的事情,一辆4年10多万公里的车出现防冻液腐蚀缸体导致机油进入(下图即是当时的实拍照片),不知道这个宝马会不会放出来更差。

防冻液失效腐蚀缸体后与机油混合乳化

1、增加磨损

老车主们都知道,冬天时发动机水温还没有上来前尽量不要急加速。这是因为发动机低温时,机油还没达到最佳工作温度,那带来的磨损也会比正常水温高出不少。就如嘉实多磁护机油广告说的“未启动,先保护”其实说的就是机油低温和冷启动磨损阻力问题。

2、发动机爆震

车辆的散热水道又没有机油一样通过机油滤清器来过滤杂质,防冻液一旦变质就容易在水道内堆积污垢,让发动机散热效果不均衡。冷的地方活塞正常工作,热的地方出现爆震,这种“一静一动”可不是发动机可以承受的,损坏也是迟早的事。

3、腐蚀缸体

工场店技师小哥还向小编展示了这张照片,这是一位防冻液只加不换的车主, 用的虽然是正规防冻液,但缸体还是产生了锈蚀,造成发动机水道混进了机油导致拉缸。

防冻液多久换一次?选不好油耗增加!

发动机缸体水道都有不同程度腐蚀

防冻液冷知识  

1、发动机产生的热量大约有30%是由冷却液传递到大气中的;

2、大于20%的发动机故障与冷却液系统有直接的关系;

3、在高负荷运转下,大于40%的发动机停机与冷却系统的故障有直接的关系;

不更换防冻液不仅会让发动机寿命降低,还会引发一些严重故障。所以定期检查更换防冻液还是必须要有的。

选对防冻液,冬季用车还能省油

在一般的车主心中,防冻液的主要功效就是防止寒冷季节时冷却液结冰,涨裂发动机缸套、水箱散热器。其实夏天反而是防冻液更发挥作用的季节,而且实防冻液的功效不仅仅可以防冻,有时候还可以有省油效果。为什么这么说呢?

防冻液多久换一次?选不好油耗增加!

发动机 机械结构不发生任何改变的情况下,水泵流量是一样的,比热容越低带走的热量更少,发动机温度上升更快。所以 城市工况热负荷不高时和冬季时可以使用低热容防冻液,使发动机更快达到工作温度,达到省油的目的

所以在选购防冻冷却液的时候,可以根据所在使用地的最低温度来选择,防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右,确保天气极端异常时防冻冷却液无用。

就拿常见的车型MG3来说,更换一次防冻液差不多需要6升,配比一瓶4升和一瓶2升,按20元一升来算,加上工时费也就149块钱左右。

防冻液多久换一次?

水箱什么时候清洗?

一般市面上的防冻液主要分为三大类,乙醇型、乙二醇型、甘油型三种:由于三者间的化学性质和添加剂各不相同,所以在使用寿命和更换周期上也有不同的时间。

防冻液多久换一次?选不好油耗增加!

定期清洗水道让防冻液更长寿

由于发动机散热系统并没有单独的过滤清洁装置。所以在更换防冻液时检查清洗水道便十分重要了。

一般更换防冻液的流程都是直接开闸放水后再加新防冻液进去。但这样并不能将发动机水道内的已有的水垢重新干净,反而会出现就防冻液排不干的现象。这样就变成了新防冻液去稀释旧防冻液了,这不仅仅会加速防冻液失效,还会使留下来老水垢被重新溶解稀释,继续在水道内运行。

所以,建议在更换防冻液的同时检查并清洗水箱,周期和防冻液更换频次一样即可。

联系我们

上车请加微信——>

在线咨询:点击这里给我发消息

邮件:shuzefan@163.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

QR code