1. 首页
  2. 润滑油知识

润滑油认证体系各标准差距有多大?欧洲主机厂认证为什么这么牛?

油品好坏都是通过相当重要的指标参考,那就是关于机油的认证。外行看SN,内行看主机厂认证。透过公正单位的认证,能更进一步证明机油的品质,也让消费者在选购时更安心。怎么看欧洲主机厂认证?各标准差距多大?欧洲主机厂认证为什么这么牛?

机油认证的鄙视链

开门见山,先说润滑油认证体系的“鄙视链”:OEM主机厂认证&gt(参数|图片);欧洲ACEA标准>美日API/ILSAC标准>GB中国标准。

?看懂机油认证,戳破假洋品牌谎言

润滑油认证体系的“鄙视链”

OEM主机厂:主要是大众、奔驰、宝马等欧洲一线汽车制造商,福特等美系车厂也有相关认证。

ACEA:欧洲汽车制造商协会的规范,以“A”开首表示针对汽油引擎机油的规范,目前分为A1、A2、A3及A5四个等级;“B”开头表示针对轻负荷柴油引擎机油规范,目前分为B1、B2、B3 、B4及B5个等级;另有针对装有触媒转化器的汽柴油引擎的C1~C4,针对重度柴油引擎的E2~E5。ACEA的特点是更新比较频繁,经常针对行业新趋势提高要求。

API:美国石油协会,这个大家比较熟悉,就不说了。

GB:咱们中国自家的发动机油国家标准,特点是和API等级看齐,同样分为SE到SL(参数|图片)、CC(参数|图片)到CI质量级别。但是……咱们国标上一次更新已经是2006年了,汽机油最高等级还停在SL等级,只适用于中低端润滑油产品,要知道咱们许多民营润滑油企业的产品都不止这个级别了。哎,说多了都是泪。

各标准差距多大?

我们先看看ACEA A3/B3(浅灰色部分)和API SN的比较情况,可以看到,ACEA明显占优:

?看懂机油认证,戳破假洋品牌谎言

为什么选ACEA A3/B3-10?因为API SN是2010年发布的

我们再加上奔驰MB 229.5认证(深灰色部分),和ACEA、API对比,差距更惊人了。

?看懂机油认证,戳破假洋品牌谎言

温馨提示:只通过美国API认证的机油,不可以在欧洲生产的引擎上使用;但是通过ACEA认证的机油,却可以直接应用在美国汽车引擎。主机厂认证则视各车型保养手册的规定。

欧洲主机厂认证为什么这么牛?

汽车制造厂商有不同的发动机技术、润滑油标准和驾驶环境考核,为让机油更符合发动机工况,各大主流的汽车制造商制定了自己的认证标准。

主机厂认证需要通过严格测试,主要涵盖发动机台架测试、高温高剪切磨损测试、高转速高温氧化测试、发动机高速运转排放测试、动态低温高速测试、高速运转持久力测试以及动态环场赛道测试(极速300KM运行十万公里)等部分,各主机厂要求不同,认证级别也有不同的侧重点。

不可否认,这些汽车商家世界前沿的领先技术、无比牛气的品牌名声也是坚持其高标准的原因之一。但比较有趣的是,日系车厂却没有相应的高标准,也许欧洲作为汽车发源地占据了先行者优势。

怎么看欧洲主机厂认证?

?看懂机油认证,戳破假洋品牌谎言

世界主流OEM汽车制造商机油规格

一张汇总图帮您速记:同一厂家,越靠后的标准要求越高。

温馨提示:各大主机厂认证均可在各家的官网查询,想造假,很困难。

奔驰认证——MB229.5>229.3>229.1:

MB229.5是系列是目前奔驰乘用车机油的最高规格,在抗磨损、抗油泥、防止积碳和抗氧化、节省燃油方面有更高要求。

理论上,229.5的换油周期可达3万公里,229.3为2万公里(考虑国内路况差,燃油质量堪忧,因此实际使用应相应降低换油周期),至于229.52和229.51,是在229.5基础上要求低灰分,达到保护三元催化的效果。

?看懂机油认证,戳破假洋品牌谎言

大众认证——504/507>502/505:

目前国内通用的大众标准是502.00/505.00,针对高温、潮湿、经常在市区走走停停的路况。

VW502.00:针对严苛环境设定的规范,设用于诸如气温、潮湿、爬坡及经常在市内走走停停等驾驶环境中使用 。

VW504.00:汽油引擎规范中最新标准,除涵盖之前所有标准,还加强节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效。

504/507是大众更高级别的认证,具有长效、节省燃油、清净排气、清洁引擎内部等功效(由于国内燃油质量,国内大众车辆保养手册已撤销针对504/507的保养建议)。

504/507在玩车一族里号称“最强规范”,很值得一提。这个认证(下图黄色部分),覆盖领域极其惊人,连其他认证力所不逮的再处理设备兼容性(右上角)也是大面积广域覆盖。

?看懂机油认证,戳破假洋品牌谎言

实测比ACEA A5/B5-16更广, API SN Plus更不在话下

宝马认证——Longlife-04>Longlife-01>Longlife-98

宝马认证基于ACEA A3/BX基础,并在长效及环保排放,燃油经济性、抗磨损方面有更高要求。其中,BMW LL-04以BMW LL-01为基础提高了环保排放的要求,为保证柴油发动机中微粒过滤器的最佳使用寿命而开发。

通用认证——GM dexos2™>GM dexos1™

通用目前有两个认证规格,GM dexos2™>GM dexos1™。符合DEXOS1标准的机油,有着显著的燃油经济性和更高的环保标准;DEXOS2则在高温高剪切、抗磨、抗氧化、环保节能综合方面有更严格的要求。

通用旗下众多品牌,包括别克、欧宝、凯迪拉克、悍马、GMC等品牌均认可该认证。

保时捷认证——A40/C30

虽然身为大众集团的一员,保时捷依然有专属认证:

A40——保时捷针对机油产品的专项认证,对润滑油产品的低温启动性能、清净性、抗磨损性能、氧化稳定性等指标均有着极高的要求;

C30——保时捷针对柴油车机油的认证,级别相当于大众VW507,又是一个高大上的认证, 拥有C30认证的机油,有资本傲视群雄。

主流车厂各自发动机技术及要求不一样,旗下认证也有各自不同的侧重点。但是从整体性能和专业方面,通过主流车厂上述级别认证的机油,其质量等级均远高于API SN。从国内润滑油行业趋势来看,奔驰MB系列认证蔚然成风,颇有领头羊架势。

温馨提示:大品牌机油都不止一个主机厂认证级别,您可以对照上述知识点,尽情探索不同品牌、不同产品的性能表现。

联系我们

上车请加微信——>

在线咨询:点击这里给我发消息

邮件:shuzefan@163.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

QR code